Это Aston Martin DB9 с разницей. Это гибридный инновационный демонстратор, разработанный немецкой фирмой Bosch Engineering, в сочетании с британским производителем суперкаров.
Работа была представлена ​​в Aston Martin от Bosch как метод показать, как именно гибриды могут усилить динамику вождения спортивного автомобиля. Помимо тесной связи доли бизнеса, Астон согласился предоставить новый DB9 для проекта.
Реклама – Пост продолжается ниже

DB9 сохраняет знакомый 6,0-литровый V12 под капотом, дополненным электродвигателями, которые улучшают общую мощность от нынешних 510 л.с. до «более 740 л.с.».
Два двигателя питают передние колеса, что делает это самой первой четырехколесной Aston Martin, в то время как литий-ионная батарея 180 кВт, которая приводит к ним, находится в сторону задней части автомобиля, впереди оси. Гибридная система добавляет в целом 300 кг к весу DB9 1785 кг.
Работы начались в апреле 2012 года, а у Bosch было 74 инженера, работающих над автомобилем. DB9 был поставлен Aston Martin в ноябре 2012 года, а также был завершен в конце мая.
DB9 теперь начнет тестирование производительности. Ранние симуляции предполагают, что транспортное средство должно сократить время DB9 0-62 миль в час с 4,6 секунды как минимум на 20 процентов, а также обеспечить всеобщее разнообразие более 16 миль.