Volkswagen снова расширил линейку гольфа MK8 с новым 1,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом с турбонаддувом. Новая трансмиссия увеличивает количество вариантов двигателя хэтчбека до шести и снижает свою цену входа до 23 300 фунтов стерлингов.
В гольфе 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель Volkswagen 108 л.с. предлагает время 0–62 миль в час 10,2 секунды и максимальную скорость 126 миль в час. Данные по экономике и выбросам составляют 53,3 миль на галлон и 129 г/км CO2 соответственно-и двигатель будет доступен только с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач в более низкой спецификации жизни Volkswagen.
Реклама – статья продолжается ниже

• Новый 2020 Volkswagen Golf Review
Позже в этом году линейка гольфа MK8 снова расширится, и Volkswagen добавит свой популярный уровень R-Line Trim, а также базовую отделку, поместье Golf и варианты, ориентированные на производительность, GTI, GTD и R.
Стандартное оборудование для гольф-срока службы включает 16-дюймовые сплавные колеса, автоматические светодиодные фары, автоматические стеклоочистители, передние и задние датчики парковки, электрически нагретые и регулируемые дверные зеркала и запуск без ключа. Покупатели также получают ассистент на переулок, адаптивный круиз -контроль и динамическую систему дисплея дорожного знака.
Внутри существует одинаково полный уровень оборудования, в том числе 10,25-дюймовый цифровой инструмент Binnacle, зарядку беспроводных смартфонов, 10-цветной настраиваемой настройки внутреннего освещения и 10-дюймовой информационно-развлекательной системой сенсорного экрана с SAT-NAV и голосовым управлением. Оба передних сиденья регулируются для высоты и поясничной опоры.