, одного из самых выдающихся автомобильных парней, которые я встречал? Брайан Миллер, нью-йоркский житель, который владеет Manhattan Motorcars, который, в свою очередь, является одним из лучших дилерских центров, которые я посетил.
В относительно отставании Британии законы о конкуренции и другие политики подразумевают, что почти невозможно найти многогранник в одном современном здании Хай-стрит. Но угловой участок Миллера, где 11 -я авеню встречает Западную 51 -ю улицу, является домом для нескольких франшиз роскошного, суперкара и гиперкара, которые живут на нескольких этажах. Честно говоря, это так лучше на таких многочисленных уровнях.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже

Если есть такое место, как автомобильная розничная торговля, это все. И если, скажем, выставочный зал Миллера Бентли не плавает на вашей лодке, вы всего в нескольких секундах от его полах Porsche, Lamborghini и Bugatti на том же чудесном месте. В качестве альтернативы, если вы не покупаете в данный момент, вас все еще могут быть приглашены (как я) на один из его дилерских соревнований в дипертиках/изысканных ресурсах/красно-красной ковровой дорожке. Неудивительно, что богатые и известные-товарищи Миллера … и клиенты.
• “Все более острый США теряет свое прикосновение?”
На другом конце масштаба миллионы американцев, которые могут позволить себе только копейки в день для своих колес, по крайней мере, могут арендовать скромные новые автомобили примерно за 20 долларов (15,85 фунтов стерлингов) в неделю, что я трачу на деньги на Еженедельная автомойка – за исключением того, что я бы не стал в США, потому что дилеры часто предлагают их полностью бесплатными для клиентов. Так почему же я никогда не слышал об одной и той же раздаче в Blighty?
Автомобили для хлеба и масла с официальными ценами, снижающимися на 20 процентов, так часто встречаются в США. Некоторые производители занимают много телевизионной рекламы в эфирном времени, таких как модели с дисконтированными. Если вы считаете, что три года быть слишком коротким для автомобильного кредита или аренды и хотите пять или шесть лет, это ваше – и, возможно, с нулевым процентом финансирования. Или как насчет списка, показывающего, какие производители лучше всего делают своих дилеров богатыми (и по этой причине, защищенной от финансовой точки зрения, чтобы предлагать более высокие скидки), показывая те, которые едва могут почесать жизнь (тем самым не давая возможности быть щедрым для клиентов)?

• «Платить 1000 фунтов стерлингов в месяц, а Mclaren – это не дешево, но не дорого».
Может ли Британия получить гораздо больше этого хорошего, дружественного для потребителей материал от Америки, пожалуйста? Здесь в основном застойная торговая торговля автомобильной торговлей падает, намного более динамичный дизайн автомобилей и производственного сектора. Имея все это в виду, британские игроки явно нуждаются в этих методах продаж в стиле США … плюс гораздо больше ориентированных на клиентов авторитетных торговцев, таких как замечательный человек из Manhattan Motorcars.
Что вы думаете о текущем состоянии британского сектора продаж автомобилей? Дайте нам знать ниже …