Затраты на проезд на первом году значительно выросли за прошлое десятилетие
, теперь на 9 745 фунтов стерлингов больше, чем купить Volkswagen Golf, чем 10 лет назад, в то время как затраты на налог на первой год увеличились на 178 процентов в тот же период.
Исследование расходов на автомобильные раскрытия выявляется акцизная пошлина транспортных средств (VED, обычно понимаемый как дорожный налог), увеличился на 166 процентов, 178 процентов, а также на 118 процентов для бензина, дизельного топлива и альтернативы (гибридный, а также EV) Автомобили и грузовики соответственно.
VED Road Tax: как именно работают автомобили и налог на грузовики, а также сколько именно это будет стоить?
По данным USWITCH, типичная налоговая ставка для бензиновых автомобилей и грузовиков выросла с 278 до 600 фунтов стерлингов, а также с 278 до 772 фунтов стерлингов за дизели. Кроме того, заправленные автомобили и грузовики выросли с 271 до 591 фунтов стерлингов.
Реклама – статья продолжается ниже
Мало того, что за последнее десятилетие было также 72 -процентный скачок в стартовой стоимости гольфа Volkswagen, однако Ford Fiesta – одна из самых популярных автомобилей и грузовиков Великобритании – вырос на 67 процентов с 9 995 фунтов стерлингов до. 16 645 фунтов за 10 лет. С 2011 года типичный доход увеличился на 22 процента, значительно отставая от повышений в автомобилях и затратах на грузовики, а также затраты на владение.
Однако это не все плохие новости – типичные расходы на страховое покрытие упали на 48 процентов за последнее десятилетие, в то время как затраты на топливо составило общее падение 14 процентов, с 1,33 фунтов стерлингов за литр до 1,14 фунта стерлингов для нечему договоренно от 1,39 до 1,19 фунтов стерлингов за дизель.
«Новые автомобили и грузовик в размере 20 тысяч фунтов стерлингов могут исчезнуть в соответствии с правилами Euro 7 Eco»
Следует отметить, однако, что более низкие затраты на страховое покрытие связаны с эффектом пандемии, с меньшим количеством новых водителей, а также водителями в целом – на дороге. Снижение затрат на топливо также связано с COVID – затраты на насос резко снизились во время национальных блокировки Великобритании – что привело к этим более низким средним значениям – однако с тех пор вылетело, при этом неэтилированные достигли восьмилетнего максимума в течение лета 2021 года.
Джоэл Кемпсон, специалист по страхованию автомобилей и грузовиков в USWITCH, прокомментировал, что цифры «могут означать, что традиционное транспортное средство становится недоступным для многих людей, особенно водителей».
Хотите сэкономить на ежедневных затратах? проверил наш список самых лучших электромобилей …