Toyota, представляет технологию топливных элементов с значительным успехом по сравнению с существующей моделью Mirai, с Fine-Comfort Ride, которая была выявлена ​​на автосалоне Tokyo 2017 года.
Книга японского бренда, шестисетра, оценивает гораздо более двух тонн, а также имеет длинный бак для хранения водорода, способный держать шесть килограммов топлива. Однако автомобили и грузовик имеют предсказанное разнообразие гораздо более 600 миль – отчасти благодаря, отчасти, полученным в «стеке» топливного элемента, который преобразует смесь водорода, а также кислород в электрическую мощность для усиления тонкого комфорта Четыре мотора Ride. Toyota нацелена на общий выход 416 л.с.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже

• Получите самое последнее с автосалона Tokyo 2017 года.
«Следующее поколение стека обладает эффективностью, приобретающей гораздо более 10 процентов по сравнению с стеком Mirai»,-проверил Такао Сато, главный инженер проекта, проверил на брифинге до-токио. Помимо того, что в то время как он отказался убедиться, что автомобили и грузовик могут производить производство, он заявил: «Поездка из тонкого комфорта-это концепция. Однако мы создаем технологии на будущее, а также активно участвуем в различных разработках. Введение времени не выбрано, однако 2025-2030 гг.-целевая дата для его завершения ».
17

Сато заявил, что идея будет функционировать «технология батареи следующего поколения», однако не предлагала подробностей. Вполне возможно, что разнообразие, а также производительность автомобилей и грузовиков основаны на принятии твердотельных батарей, которые Toyota уже заявила, что в первую очередь введет в производство в начале следующего десятилетия. Они дадут значительное преимущество перед существующими литий-ионными клетками, а также потенциально помогут общей эффективности Ride Ride.