Горячая версия Vauxhall Insignia Grand Sport может достичь британских выставочных залов с 500 л.с. из повышенного бензинового V6, благодаря австралийскому производителю HOWEN’s WHSV Tuning. Это было бы большим подъемом в силе со старой Vauxhall Insignia vxr.
Источники внутри GM предполагают, что Holden Special Automobiles играет с новыми знаками, извлекая гораздо более 500 л.с. из выброса V6 – потенциально с добавлением нагнетателя. Однако, как и существующий шаблон для необходимой индукции, а также минимизированного расхода топлива, турбонаддув может иметь гораздо больший смысл для производственного транспортного средства.
Реклама – Пост продолжается ниже

В то время как новый спорт Insignia Grand Sport в настоящее время предлагается только с четырехцилиндровыми двигателями с турбонаддувом, на вершине диапазона якобы будет использоваться шестицилиндровый двигатель. У австралийского рынка есть склонность к бензиновым двигателям с высокой емкостью-как доказано мощным VXR8, а также на пикапе Maloo. С уходящей Vauxhall Insignia vxr с 321 л.с. от турбо V6, боссы брендов видят область над этим автомобилем, направляя еще не названный горячий салон на BMW M3, а также Mercedes-Amg C 63 S.
Однако, в отличие от своих конкурентов, флагман Vauxhall будет использовать повышенную версию базовой настройки Twinster Twinster Grand Sport. Это позволяет применять гениальную систему векторирования крутящего момента, которая использует дроссель, а не тормоза для более четкого поворота, а также менее недостаточной поворачивания. Вполне вероятно, что любой тип быстрых знаков отличия будет сопряжена с той же восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, что и в нынешней флагмане 257 л.с. 2,0-литровый Turbo 4×4.
В другом месте, из-за недавнего выкупа PSA Peugeot Citroen бренда Vauxhall, были приостановлены планы на мощный горячий люк Astra. Несмотря на успех в ныне несуществующем несуществующем Astra VXR предыдущего поколения, администрация приняла решение сосредоточиться на основном двигателе, а также на комбинации отделений, прежде чем перейти на платформу, разработанную PSA, к 2025 году. Перспектива будущих настроек не имеет Однако полностью списано.
Может ли матка 500 л.с. затруднить BMW M3? Давайте поймем в комментариях …