MG пытается отбросить свое классическое автомобильное изображение с концепцией Dynamo Electric. Это предварительный просмотр потенциальных планов бренда на будущее, а также отмечает 90 -летие MG.
Раскрытая на частном мероприятии в Лондоне на прошлой неделе, динамо было разработано для того, чтобы полностью понять европейский рыночный спрос на небольшой электрический MG и предварительно просмотреть новейший дизайн и технологии от производителя. Если концепция хорошо принята и обратная связь положительной, MG рассмотрит рассмотрение динамо в производство.
Реклама – статья продолжается ниже

Хотя динамо указывает MG в совершенно новом направлении, модель фактически основана на существующем автомобиле от дочерней компании ROEWE. Под кожей находится пересмотренная версия электромобиля ROEWE E50, продаваемого исключительно в Китае – как MG, так и ROWE принадлежат SAIC Motor.
Динамо измеряет длину 3569 мм, немного больше, чем Volkswagen E-UP! но это около 59 кг легче весом 1080 кг. Производительные показатели, объявленные до сих пор, показывают, что динамо будет использовать электродвигатель 71 л.с., развивающийся 155-нм крутящего момента, достаточно, чтобы получить от 0 до 31 миль в час за 5,3 секунды. Это ставит его на один или два двора позади того, что будет его ключевыми соперниками, а 50-мильный диапазон на одном заряде также не достигает 90 миль, предлагаемых E-UP!
Говорят, что полная плата за динамо займет до шести часов от обычного источника питания, но 80 -процентная плата может быть достигнута с точки быстрой зарядки. Выделение потенциальных планов MG по производству массового производства. Мы также понимаем более полную инфраструктуру зарядки и сеть дилерской сети, прежде чем MG подтолкнет к производству.