Это Airspeeder MK3; Первый в мире электрический летающий гоночный автомобиль. После того, как он рассмотрел работу научной фантастики, компания теперь увеличивает производство, чтобы запустить первые гонки во второй половине этого года.
Дочерняя компания Airspeeder, Alauda Aeronautics, в настоящее время строит 10 примеров, которые сначала будут соревноваться в дистанционных гонках – хотя она уже планирует серию пилотируемых событий в 2022 году, если концепция работает.

Летающие автомобили: городской воздушный порт получает поддержку государственной поддержки

Airspeeder построен вокруг ванны из углеродного волокна и имеет лезвие ротора на каждом из своих углов, что, по словам фирма, дает ей гораздо большую способность поворота, чем традиционный вертолет или самолет с фиксированным крылом. Благодаря особенно быстрому изгибу он будет генерировать 5G, превышая гонщик Формулы -1.
Реклама – статья продолжается ниже

Каждый автомобиль будет производить 429 л.с., больше, чем Audi SQ7. Airspeeder также говорит, что из-за своего ловкого 130-километрового Kerb-Weight у Octo-Copter больше соотношения тяги к весу, чем Eagle F-15e Strike (3,5 для летательного автомобиля по сравнению с 1,2 для истребителя). Ультра-легкая конструкция также означает, что 0–62 миль в час рассматриваются всего за 2,8 секунды.
8

Компания призвала к опыту некоторых громких названий для развития EV, включая McLaren, Tom Walkinshaw Racing и Brabham для аспекта автоспорта. Бретт Хилл возглавляет аэрокосмическую сторону проекта благодаря своему опыту специалиста по динамике полетов в программе Boeing 747-8.
Гонки также будут разыграться во многом так же, как и событие Формулы -1, только в воздухе, а не на земле. Каждому Octo-Copter также придется регулярно принимать ямы для сменов аккумуляторов, которые, по словам Airspeeder, были обрезаны до 14 секунд благодаря новому механизму аккумуляторов.
Феликс Пьеррон, глава отдела дизайна Airspeed и Alauda, ​​сказал: «Мой первый принцип – то, что наши спидеры сначала участвуют в гонке. В соответствии с подходом дизайна я исследовал классические формы гоночных автомобилей 1950 -х и 1960 -х годов.
«Это было время, когда требование к красоте было равным технологической и аэродинамической необходимости. Как дизайнер, нет лучшего места для начала. Я рад видеть что -то, что начиналось как видение на бумаге, взятое в воздух ».

Нажмите здесь, чтобы узнать больше о летающих автомобилях …